2012 S1500日本一決定戦 オフィシャル

今年も開催！てことでお手伝い。

集まったスーパーサイヤ人1500戦士は、１７人（うち一人欠席＾＾；)！


パイロン１７本のスラローム。皆さん翌日は筋肉痛でしょうな。。。

幸田サーキットアタック 第七戦

エントラント一番のり。

天気予報で朝イチが雨になっていたので、
早めに準備ができるように現地に乗り込んだのでした。

そして、予報通り、ブリーフィング中に激しい雨。
１TRYはウエットに。

今回は、前後のタイヤの組み合わせをいろいろ試してみました。
1)F:R1R(205/55-16)+R:R1R(195/55-15) @ウエット
　　->　前は踏んばらない、後が回ってくれない
2)F:R1R(205/55-16)+R:Z1☆(205/55-16) @ウエット
　　->　同上。しょうがないけど。

R1Rの設地具合がよくわかりませんな。
フロントには使いたくない感じ。てことで、

3)F:Z1☆(205/55-16)+R:R1R(195/55-15) @ほぼドライ
　　->　これはまあまあ。

足回りの未熟やドラの未熟もありますが＾＾；
感触はZ1の方がしっかりしている感じ。

結果はというと、
ヘアピンの突っ込みで減速しきれず、コースアウトしてしまい、
今回もビリケツでした。orz


片づけの時にふと、思いついて
リアのR1R(195/55-15：左側)とフロントのR1R(205/55-16：右側)を並べてみました。

ちょ。。。ほぼ同じやん！
フロントには、やっぱ225くらい欲しいですな。

幸田サーキットアタック 第七戦 準備

久しぶりのサーキットです。
タイヤを積み込んで、準備完了！15インチのタイヤは軽いわ～

天気はどうだ？おいおい昼には雨かい！

weathernews＠額田郡幸田町桐山

幸田サーキットアタック 第七戦

エン
トリャアアア！！！！

しました。

IQさん（ウチのじゃありません）が出るようです。
どんな走りをするのか、楽しみですな。

幸田サーキットアタック 第五戦

雨の予想を覆し、幸田の天気は晴/曇/パラ雨で路面はほぼドライでした。

さて、黄ビックの力量（？）はどの程度であろうか？

今回は以下の組み合わせで、戻し段数を適当に設定して、熟走行開始。
F：20k+オーリンズ(ITO)＋205/45-16 R1R
R：8k+オーリンズ(ITO)＋195/55-15 R1R

R1Rのグリップはかなり良いのですが、良すぎてリアが振り出してくれない。
動かないリアを回り込むため？に、フロントの舵角が大きくなってしまいます。
足まわりの調整でなんとかしようと、フロントの減衰を固めに、リアの減衰を緩めにしてみる。
・・・が、リアはどっしり落ち着いたまま。
じゃあ、空気圧で調整してみようと、フロントの空気圧を高めに、リアの空気圧を低めに。
（R1Rは高めで食いつき、低めで破綻しやすくなる傾向があるそうです）
・・・これでもイマイチ。
うまい所が見つからないまま、2本目のトライ終了。
クラス２最下位でしたorz

しかも、、、クラス１のありあり選手にも負けてしまった。
オイィイイイイ！それダメだろぉおおお！
ありあり選手もVitzも速いんだけどサ・・・
RA2相当の車両でS1500の車両に負けてちゃダメだろ。