リップスポイラー

初代マッハ号で使っていた、
最終型のリップスポイラーが残りました。
これを何とか再利用できないものかと・・・


まずは一通り磨いて表面を整えねば。

オークション

マッハ号をオークションに出品してもらいました。

展示中。競りの順番待ちです。


オークション会場には、6000台ほど集まっています。めちゃ広い。


入札用の端末室。４レーンの入札が、並行して行われていきます。
端末が・・・５００くらいはあるかな？
同じ大きさのフロアがもう一階上にもあるそうです。
別の場所に、VIP用の端末室もあるのだとか。


締め切り間際の申し込みだったため、競りの順番は終わり頃で、開始は23時前。
夜も遅かったせいか、競りの参加も今ひとつ・・・
買取各社よりは高かったものの、ちょっと寂しい値段でした。

期待しすぎたかな・・・・？

査定

オークションの評価では、4点(10点満点)だったそうです。
中古車としては、わりと良い方だとか。

さて、どのくらいの値がつくでしょう・・・？

どノーマル

ステアリング、シート、デフ、足回り、ブレーキパッドを純正部品に戻し、フロントリップも元の物に戻しました。
乗り心地はフワフワして、何だか頼りない感じです。

どノーマルになって、ドナドナされてゆきました。


弟から預かって、乗り始めたのが、確か38200km。
二年半でずいぶん延びてしまいました。

クラッチ修理

クラッチは、ホースの交換で直ったようです。

ホッ。

しかし・・・
同じようなゴム配管が
同じようにエンジンルームにある
と思うと・・・
次は何だ？？？とヒヤヒヤ。